新的雷诺Clio将在英国开始销售起价为14,295英镑

2019-10-16 20:48 分类:公司新闻 来源:

新的雷诺Clio将于2019年10月在英国开始销售,起价为14,295英镑-这比福特的Fiesta和Vauxhall的新款Corsa便宜很多。提供四个修剪级别: 播放,标志性,S版和运动型RS Line。每个模型都附带:

全LED大灯

空调

巡航控制和限速器

DAB广播

车道偏离警告,自动紧急制动和交通标志识别

电动前窗

驾驶员座椅高度调节

2英寸多媒体屏幕功能

雷诺的外观设计师一直犯错,是谨慎,收紧和调整,而不是从头开始。新款2020雷诺Clio内的购物方式将有更多变化。

新增功能:小事情

尽管新雷诺的外形相似,但新鲜的细节使它与以前的雷诺区别开来。新车的 双瞳孔 前灯更具攻击性,仅使用LED,并且具有与Clio较大的Megane兄弟姐妹相同的C形设计。

其他小的变化也使汽车感觉更加高档。新的引擎盖饰面增加了以前没有的细节,并且折痕反映了后四分之一灯。沿汽车侧面,前轮轮拱后面开始有明显的凹槽,并变成折痕。就像我们说的,小事情。

雷诺Clio在2019日内瓦车展上-前视图

在后排,Clio保持与以前相同的比例-有助于维持超小型车的身份-但雷诺在尾灯区域注入了细节和更具侵略性。

带有锥形车顶的新设计还具有改善新Clio空气动力学性能的附加效果。价格为0.64cda-雷诺声称这是同类产品中最好的。

细节虽小,但最终的结果是带来了更高级的感觉,这是我们知道的雷诺汽车已经针对内部。

雷诺Clio在2019日内瓦车展-后视图

皮肤下

在这些重新设计的面板下,Clio经历了重大的工程检修。雷诺表示,这辆车的400多个部分都得到了改进-从车门切痕到保险杠的安装和完工以及车轮间隙。面板的缝隙也缩小了,使新的Clio感觉更牢固,打开车门,您会发现双层密封可以更好地隔离内部。

雷诺表示,新款Clio的订购书将于2019年9月开放。

新雷诺Clio:内部

因此,这就是全新的雷诺Clio-无论如何都在里面。对于雷诺来说,这是一辆巨大的汽车。2013年销售的第一年就售出了275,000辆汽车,此后数量一直攀升-去年购买了365,000辆汽车,达到了最高水平- 在欧洲市场仅次于大众高尔夫。

那么,雷诺如何使该图保持上升趋势,以及它的全新养家糊口者采取了什么方向?这是我们介绍全新的第五代Clio的第一部分。

这是今年春天日内瓦车展上雷诺展台上的大新闻。

雷诺Clio:技术先驱

我们将在本周晚些时候看到汽车的外观,但对于雷诺汽车以及整个超微型B级轿车的其余部分而言,内饰技术至关重要。那些针对年轻买家的人想要连接,而现在他们想要连接。

巴黎声称,售出的上一代Clios的80%以上都配备了较大的7英寸触摸屏,因此从一开始,新的第五代Clio就是采用高科技设计的。

从内部来讲,这意味着一个大胆的触摸式界面,表面下充满着技术。Clio的新功能演变成辅助系统,也为无人驾驶技术和更紧密联系的信息娱乐系统铺平了道路。看一下金属下方,您还将找到新的,可选的混合动力总成。

什么是混合动力车?CAR的PHEV,插件等指南

相同的想法,新的执行

但是,尽管第五代Clio可能看起来很新,但雷诺还是希望说服我们,这与其说是完全放弃了哲学,不如说是经过重新磨光的 Greatest Hits 。雷诺公司设计总监Laurens van den Acker告诉CAR, Clio 5融合了前几代产品的最佳方面。 ``第一代Clio 2技术的宽敞性以及第三 代的性能。而且,它保留了第四代的热情,情感,感性的动态风格。

克里奥5为雷诺开启了新的周期。找到自己的灵魂后,请保持不变,成为一个强大的品牌。有时,您必须进行更改以保持相关性,否则您将过时。

成立了一个设计团队,以了解粗糙的浮动控制台概念并寻找内部装饰,然后才是要研究新机舱的关键方面。方向盘更轻巧,更紧凑,更具运动感,而按钮质量则得到了更好的体验。当您遇到大众Polo之类的东西时,每件事都会有所帮助。

整理屏幕

其他区域也进行了调整,仪表盘是需要修复的关键区域。范登 阿克承认上一代人说: 这个集群的装饰很丰富,但信息却不那么丰富。 [新]集群必须非常醒目,可以轻松访问多种模式,导航,经典,运动,生态,更禅宗,简约 并在视觉上更轻松。

信息娱乐系统现在扮演着关键角色,通风孔被转移以为新的9.3英寸,最大屏中段触摸屏腾出空间。它的质量更像智能手机,并在那些罕见的晴天使用抗反射涂层。并且亮度和对比度也都得到了改善。

Android Auto和Apple Carplay都出现了,尽管雷诺希望其本机UI足以阻止您渴望它们。

新款雷诺Clio的座椅和面料怎么样?

尽管技术是主要因素,但对更好的人机工程学和宽敞性的需求促使雷诺修改了克里奥的座椅,为乘客提供了下方和侧面的更多支撑。它们更容易调整,肩膀更圆滑-这样后部的人就不会显得局促。

雷诺表示,一般的贴合度和表面处理都经过了重新考虑,汽车上的 柔软触感 区域数量得到了极大的改善,尤其是当您上车时。范登 阿克承认: 有了Clio 4,硬塑料就在您的脸上。 现在他说, 柔软的是靠近[乘员]的,受影响的是远离的和隐藏的。